【記者李宇政台北報導】針對廢氣第五期排放規定，機車行業者郭全成說，噴射引擎開發成本較高，若要全面邁向噴射引擎時代，售價勢必調高；加上經銷體系也得建構新的行車電腦維修系統，未來機車的平均漲幅可能達一成，約五、六千元。

郭全成指出，台灣山葉與台鈴有日本技術支援，更新升級技術較成熟，但光陽、三陽等自創品牌，只能透過對外採購噴射引擎技術，來加速產品更替腳步。

此外，政府要求二○○八年機車全面換成噴射引擎，他認為不太可能，因為製造、維修、銷售業者都需要時間來升級，並且整合，也因此，他估計最快也要到二○○九才可能實施。

雖然環保局呼籲民眾能優先購買符合第五期排放標準之機車，以降低污染，也避免自己違規，但以後新款機車售價勢將全面調高．民眾未必樂於購買。