【記者李宇政綜合報導】化油器引擎和噴射引擎最大的差別，在於催油門時有無行車電腦輔助。前者你催油多少，它就讓引擎有多少出力；後者油門強弱雖仍由騎士控制，但行車電腦會藉感測器來了解引擎狀況，並給予適度微調。

一般而言，噴射引擎的油耗較低，效能也會提高，但化油引擎則有價低好修的優勢。

化油引擎優缺點

優點是構造簡單零件少，好改裝又便宜，一般機車行也熟悉該系統，因此易維修。但化油引擎在高速或爬坡時常供油不足，傾斜角度過大甚至無法供油；化油氣中的文氏管會妨礙空氣流動，使馬力降低，油氣易積在進氣歧管彎道；而冷車啟動時容易有油氣卡在汽缸。

噴射引擎優缺點

精確計算燃料需要量來供油，較省油環保。噴油嘴在汽門上方，油氣不會通過進氣歧管彎道，也沒文氏管阻礙空氣流動，因此任何角度皆可供油，發動較易。但造價高，比化油系統平均貴上五千元。它也需要感知器，難維修改裝，電腦軟體若無最佳化，引擎效能也難發揮，而曲軸位置感知器壞了，車體即無法發動。再者，許多機車行缺乏噴油車維修經驗與調校電腦，若有問題，只得請原廠處理。

總結來說，國內機車開始使用噴射系統，主因五期環保嚴苛要求。噴射引擎雖較省油，但與傳統化油機車差距不大，化油引擎在維修價格與方便度領先；至於速度，兩者差異甚微。