桃園市機師職業工會昨日凌晨無預警宣布罷工，從昨天清晨六時開始，在松山、桃園、高雄機場出發航班執行罷工，這是國內民航史上首起罷工事件，昨共有十三班次被迫取消，近一成運能停擺，約一千八百名旅客受到波及，交通部緊急出面協調華航、工會敲定今天下午協商，不過外界預期恐怕短時間難以落幕，預計今天桃園、高雄機場將影響十五班次。

機師無預警罷工，華航、工會接連召開記者會。桃園機師工會指出，這次罷工主要是華航不願改善疲勞航班等五大訴求，工會迫於無奈才發動罷工行動，也向旅客深表歉意。

訴求重點 改善疲勞航班

工會理事長李信燕指出，這次罷工行動主要五大訴求，第一點為改善疲勞航班，要求長程航班八小時以上三人派遣，十二小時以上航班四人以上派遣，但被華航以公司人事成本提高，嚴重影響競爭力為由拒絕；第二點為副駕駛升訓制度透明化，保障國籍機師工作權，華航則回應制度完善，無須改善。

第三點訴求為禁止對工會會員施壓、脅迫、秋後算帳，以及與工會達成禁搭便車條款；第四點訴求為撤換破壞勞資關係的不稱職主管；第五點則是比照長榮航空保障第十三個月全薪，並納入團體協約，只限工會會員享有，不過，以上三點華航都沒有具體回應。

戰火延燒 工會：不樂觀

由於華航勞資僵持不下，交通部昨天上午召開應變中心會議，交通部長林佳龍呼籲雙方坐上談判桌，交通部政次王國材更邀勞資昨天下午協商，但工會堅持華航應先有對應方案，經王國材允諾華航已有對應方案，最終雙方敲定延至今天下午三時在交通部協商，由王國材主持。

知情人士預估，工會至少需掌握四百份會員繳交的檢定證，罷工行動才有機會撼動資方妥協，不過截至昨晚工會僅收到近三百份檢定證，加上雙方仍持續蔓延火藥味，罷工恐怕今天難以平息。

機師工會常務理事陳蓓蓓則表示，儘管同意參加座談，但是罷工還是會持續。她表示，王國材非常有誠意，也承諾華航資方已經有會讓工會滿意的對應方案，因此工會成員最後決定去聽聽看，不過對於能否解決並不樂觀。