【本報台北訊】勞動部前日審查客運業鬆綁七休一申請，要求交通部提出維護勞工健康安全等配套，補件再審。台灣汽車客運業產業工會昨批評，鬆綁七休一，視駕駛、乘客、用路人安危於不顧，但官員不會坐在客運公車上，只會丟官不會丟命，呼籲審慎決定。

因應明年春節九天連假疏運，交通部向勞動部提出鬆綁客運業適用勞基法七休一的申請，擬將連假的例假調整為十天中須休一天，例外情況再加一天，也就是「十一休一」。勞動部前日召開勞動基準諮詢會審查，經近六小時冗長討論，委員要求交通部提出維護勞工健康安全等配套後，補件再審。

台灣汽車客運業產業工會表示，交通部、勞動部擬鬆綁七休一的政策極其危險，等於視駕駛員、乘客、用路人安危不顧。客運駕駛員不是一般工作，必須集中精神專注工作，各勞檢處所開罰的業者違法情事數量，幾乎可收集成冊。

工會批評，勞動部只追求便捷，不以安全第一為優先考量，令人心寒。但安全無假期、生命無貴賤，老年化的駕駛員平日超時工作已掏空生命，祈禱天佑台灣，不會再發生「蝶戀花」事件。

工會表示，不敢祈求這些官員能改變什麼，因為他們不會坐在這些失速的客運公車上，官員只會丟官，而不會丟了性命。

希望官員傾聽民眾心聲，再看看駕駛員的過勞現象，即使無法改善現有環境，至少避免製造人禍，不要像普悠瑪事件一樣，出了事又推到駕駛員身上。