【本報台北訊】台北市在八橫八縱幹道路廊上推動十六線幹線公車，今年四月全數上線，公運處指「第一階段成效良好」，但有不少人質疑，車牌LED燈光顏色、站牌顏色都不統一，辨識不易，而且以純文字命名取代數字編號，外國人想搭車，恐怕也會「霧煞煞」。

台北市去年七月將五條原有公車路線微調，並改名為仁愛、民生、內湖、敦化、松江新生幹線公車，根據規畫，幹線公車南北向為綠色，東西向為藍色，其他方向為黃色。不過車牌LED指示器顏色，白天看時不明顯，且LED燈光顏色會一直變化，各公車業者使用的字體也不一樣，站牌也未依照路線顏色區分。

今年四月再讓十一條路線變身為中文命名的「類捷運」路網，沒有了數字編號，車頭LED指示器也變成滿框中、英文字，有些路段有兩種不同路線的幹線公車會進站，考驗外國人、外地人的秒讀辨認能力。

淡江大學運管系教授張勝雄直言，推動幹線公車為的是簡化，同時該刪減無效的路線，但現在北市府是疊床架屋，讓公車愈來愈複雜。