【本報台北訊】前瞻基礎建設計畫核定嘉義縣蒜頭糖廠小火車（五分車）將延駛嘉義高鐵站、故宮南院，台灣鐵道暨國土規畫學會憂心，糖鐵路線拉長後車輛安全不足，交通部次長王國材昨天回應，糖鐵速度很慢，搭乘人數會依煞車等系統技術做限制，交通部願協助縣府升級為觀光鐵路。

台灣軌道暨國土規畫學會強調，五分車不像火車，每節車廂有剎車，若載滿人，因為慣性作用，恐怕會煞不住而出軌，建議車廂標準至少要比照阿里山鐵路，車廂有脫勾，列車本身車輪會剎死。

「糖廠火車從未發生狀況。」台糖蒜頭糖廠蔗埕文化園區經理黃立博指出，早年載甘蔗時，每節車廂約二公噸，從未出軌，因平地車速僅約十公里時速，車頭一停，全車就停住，如今即使滿載觀光客（每車廂二十人），最多才一公噸多。

嘉義縣綜規處處長李明岳表示，昨天已評選出五分車規畫方案，評選條件車輛必須優化，不會再使用現有載甘蔗的車廂，新車廂至少前後要有防出軌裝置，時速保持十公里，讓民眾體驗真正的慢遊，至於是封閉式有冷氣車廂，或吹自然風的開放式車廂，由台糖評估。

「多年來蒜頭糖廠火車沒有事故，未來也會維持慢速行駛，從高鐵站到糖廠約三公里，大概二十分鐘抵達。」李明岳指出，將來不只會重新設計車廂，並有台糖五分車優化升級方案，除了部分車廂加入剎車裝置，確保行車安全外，還會加裝濾煙器，減少對空氣的汙染，也會設計主題式柵欄，讓民眾在等待糖鐵火車經過時，充滿樂趣與期待。