【本報綜合報導】連接西安和成都的「西成高鐵」將於今天開通營運，第一條穿越南北分界線秦嶺的高鐵，成都至西安通行時間將從十一小時縮減到四小時，由於4G訊號全覆蓋，即使穿越隧道裡也能上網看電影。

秦蜀之間以艱險著稱，據史料記載中國古代連接陜西和四川這兩大地區的只有蜿蜒在秦巴山區中的子午、儻駱、褒斜、金牛等七條古道。

從秦漢時的古棧道到二○○七年九月西安至成都高速公路的全線開通，跨越了二千多年；而從高速公路到高速鐵路的開通，僅僅用了十年。蜀道的演進，是一個接一個奇蹟的創造。

西成高鐵是中國大陸第一條穿越秦嶺的高速鐵路，全線橋隧比接近百分之九十四，列車穿越秦嶺段要爬過千分之二十五的高坡，是中國中長期鐵路網規畫「八縱八橫高鐵網」重要部分。西成高鐵陜西公司西成指揮部副指揮長趙定江說，這條高鐵建設過程中深挖隧、架大橋，世所罕見。

綠色環保 人與自然和諧共處

西成高鐵全線貫通後，成都至西安最短旅行時間從十一小時縮減到四小時，重慶至西安最短旅行時間從九小時減至五小時，成渝兩地來往來西北將更加便捷。西成高鐵全線裝設2G、3G及4G信號設備，並在隧道內採用先進無線信號釋放技術，隧道裡也能上網看電影。

從西安北站至成都東站全長六百五十八公里，西成高鐵全線營運速度為每小時二百五十公里，線路起自陝西省西安市，沿途經漢中、廣元進入四川省，線路在江油站接入既有的綿陽至成都至樂山鐵路，最終進入成都市。

西成高鐵沿途經過秦嶺大熊貓、金絲猴和羚牛等棲息地。有關部門負責人說，鐵路部門在工程設計、施工中採用一系列自然保護措施，通過高鐵在地下穿越、提高橋梁架設高度、設立鳥類防撞網等措施，最大限度保護野生動物棲息地，打造人與自然和諧共處的高鐵。

串聯貧困地區 躍入全新發展

昔日「蜀道難」阻擋秦巴經濟發展；如今，西成高鐵讓該區域串聯一起，諸多貧困地區將一步躍入高鐵時代，迎來全新的發展機遇。特別是秦巴山腹地的陜西省漢中市，到西安由四個小時縮短成一小時、到成都六小時縮短到二小時。人們中午在西安吃泡饃，傍晚可以在成都休閒逛街。