【記者陳忠賢台北報導】配合長照服務，未來郵差也有角色。交通部長賀陳旦日前與中華郵政開會時，提到郵差也可發揮「最後一哩路」功能，在送信之餘，多多關懷偏鄉老人，必要時將老人訊息傳給長照機構，讓需要長照的老人可以獲得長照服務。

郵差的工作相當辛苦，不但要在限時內把信件送達，不時還要被狗追。不過，許多偏遠地區就是要靠郵差「使命必達」的將信件送到手。也因為郵差上山下海的奔走，總能接觸到偏遠地區的人與事，因此交通部認為可以藉著郵差來獲悉各偏遠地區有需要接受長照的長者，才請中華郵政進行相關規畫。

交通部次長王國材表示，賀陳旦要求中華郵政郵務人員發揮「最後一哩路」功能，多多關懷偏鄉老人，必要時將老人訊息傳給長照機構。而郵局偏布全台各鄉鎮，約有一千一百多個據點，郵務人員可以直接接觸，多日未看到老人時可以主動探視，確實有點像「最後一哩路」的角色。

中華郵政公司總經理陳憲著則說，已有中華郵政郵務人員自發性關懷老人，郵差在遞送郵件時，若看到獨居老人有時還會送餐，多天沒看到老人還會主動敲門探望老人。

這個點子也讓立委鄭運鵬深表肯定，他表示，確實親耳聽過賀陳旦談此事，台灣邁入高齡化社會，政府正在推長照，中華郵政不只有郵務人員深入編鄉，還有高達六兆元的壽險儲金可使用，是「不錯的點子」。

至於要如何執行？賀陳旦表示，此事還在構思階段，希望能參考日本作法，透過郵局在全台廣泛布點、擁有社會信任等特性和簡易壽險結合，未來盼可發展社區性日間照護和訪視業務。另交通部會多方研究評估，以及和保險主管機關再研議，如何籌畫相關業務。

此外，賀陳旦也與中華電信研商，在透過中華電信釋出4G頻寬時，要求電信業者負起社會公益責任，到偏鄉設站，讓偏鄉也有訊號使用，如果有好的通訊，再配合郵差的關切，即可與長照單位連絡，啟動長照服務。