【本報台北訊導】台鐵產業工會發動在農曆春節期間「依法休假」，台鐵運務處長張錦松昨天證實開出三百七十多張曠職單，少數曠職四天以上；依規定，若連續四天曠職，將記二大過免職。

台鐵局各段務已陸續寄出或親送三百多張曠職單，主要是連續二、三天未出勤；預估最後會被認定為曠職的人數會超過三百人。台鐵局人事室科長林宜靜強調，不會接受以「依法休假」為申訴理由。

員工收到後有三天時間可陳述意見，之後會由考懲委員會開會決定懲處，連續曠職四天者最重處分是免職，曠職一至三天者，則是記過或申誡。

台鐵不願透露多少人連續曠職四天，只說少數人；台鐵預計最快十六日開考懲委員會。

產工幹部是否加重懲處？林宜靜表示，若直屬主管認為有破壞鐵路局形象、影響輸運的違紀行為，又勸導不聽，可以用平時考核權限，隨時簽報記過。

產工回應，鐵路局春節前直說不會影響疏運，兩千人請假都不影響，現在只是五百多人，也沒造成影響，何來破壞形象影響疏運；台鐵的處分標準顯然是為打壓工會成員，二月九日將走上凱道，抗議台鐵局違法濫權，對「秋後算帳」絕不妥協。

產工訴求補足三千名以上缺額，班表人性化，要求休息日及例假日要是完整的一天，非現行的連續二十四小時算一天。台鐵局說，勞動部解釋輪班制「連續二十四小時休息」視為一日，符合一例一休的規定。

張錦松說，去年九月起的輪勤輪班改進小組召開六次改善會議，產工成員占三分之一。資方提出用每天晚上可以回家的彈性日班制，但多數會員認為加班費會大幅縮水而不同意。