【本報綜合外電報導】瑞士剛興建完成的全球最長隧道十一日起有定期鐵路列車通行，搭載乘客在瑞士阿爾卑斯山底下行駛，往來蘇黎世和盧加諾之間。德國之聲與法新社報導，瑞士著名的「聖哥達隧道」六月時舉行了開通典禮，吸引了德國總理梅克爾和法國總統歐蘭德搭乘首班列車。

瑞士聯邦鐵路公司宣布，十一日標誌著定期商業列車行駛聖哥達隧道的開始。隧道全長五十七公里，歷經十七年建造，造價超過一百一十八億美元。瑞士通訊社報導，行經聖哥達隧道的首班定期客車清晨六時三分從蘇黎世開出，在上午八時十七分抵達盧加諾。同樣的路線經由聖哥達隧道，行駛時間少掉了整整三十分鐘。

定期列車旅程結束後，瑞士通訊社引述瑞士聯邦鐵路公司主管梅爾說：「耶誕佳節來臨了。」聖哥達隧道方案有助改善鹿特丹到亞得里亞海之間的交通，在歐洲地區贏得讚揚。

瑞士出資興建的聖哥達隧道所以能夠成功，主因採用先進的隧道挖掘機，取代昂貴又危險的鑽炸法。聖哥達隧道已超越全長五十三點九公里的日本青函隧道，成為世界最長火車隧道。