【記者陳忠賢台北報導】工時過長、休假不足引發台鐵司機的反彈。為紓緩乘務人力，台鐵決定進行年度班次時刻大調整，新班次昨天出爐。台鐵表示，十月二十日起，八十六班列車確定截短或停駛，也將人力及車輛運用挪移至假日尖峰時段。

台鐵運務員和司機在中秋節前進行多場抗爭活動，要爭取合理工時和待遇。為了回應員工的訴求，台鐵昨宣布，為紓緩乘務人力，同時配合台中鐵路高架化第一階段完工，將進行年度時刻調整，以發揮整體列車最大運輸效能。

台鐵表示，十月二十日起，八十六班客座利用率偏低的晨、夜離峰時段列車確定截短或停駛，另外，增開樹林台東間直達自強號二班次；南港到潮州間也增開二班新自強號，皆是逢周五及周日行駛。相關車次和時刻已於台鐵網站公布，團體車票於明早九時起分批次開放訂票。詳情可參閱台鐵局團體票網路訂票系統。

台鐵局代理局長鹿潔身表示，這次調整列車班次，主要是檢討西部幹線零時至五時的列車，將運量低的列車班次截短或停駛，共八十六班，讓機務及電務人員有安全的養護時間帶，約可挪出百分之十的乘務人員人力，讓司機員及列車長有機會休息。東部幹線列車班次沒有調整。

鹿潔身說，台鐵長期人力不足，司機員、列車長等乘務人員，無法休假，台鐵十月大改點後，他們就可以安排休假；有些西部幹線深夜列車截短或停駛，一定會衝擊到一些旅客，希望受影響旅客可轉搭客運等其他交通工具。

整理台鐵班次調整包括，增開樹林至台東間直達自強號二班次，台北、台東間行車時間約四小時；418及443班次，逢周五及周日行駛。增開南港至潮州間直達新自強號二班次，台北、屏東間及台北、高雄間行車時間分別為約四小時及三小時四十分；133及110班次，逢周五及周日行駛。