台鐵下月二十日起共八十六班次截短或停駛,受影響的旅客可轉搭客運或其他交通工具。圖/新華社
【記者陳忠賢台北報導】工時過長、休假不足引發台鐵司機的反彈。為紓緩乘務人力,台鐵決定進行年度班次時刻大調整,新班次昨天出爐。台鐵表示,十月二十日起,八十六班列車確定截短或停駛,也將人力及車輛運用挪移至假日尖峰時段。
台鐵運務員和司機在中秋節前進行多場抗爭活動,要爭取合理工時和待遇。為了回應員工的訴求,台鐵昨宣布,為紓緩乘務人力,同時配合台中鐵路高架化第一階段完工,將進行年度時刻調整,以發揮整體列車最大運輸效能。
台鐵表示,十月二十日起,八十六班客座利用率偏低的晨、夜離峰時段列車確定截短或停駛,另外,增開樹林台東間直達自強號二班次;南港到潮州間也增開二班新自強號,皆是逢周五及周日行駛。相關車次和時刻已於台鐵網站公布,團體車票於明早九時起分批次開放訂票。詳情可參閱台鐵局團體票網路訂票系統。
台鐵局代理局長鹿潔身表示,這次調整列車班次,主要是檢討西部幹線零時至五時的列車,將運量低的列車班次截短或停駛,共八十六班,讓機務及電務人員有安全的養護時間帶,約可挪出百分之十的乘務人員人力,讓司機員及列車長有機會休息。東部幹線列車班次沒有調整。
鹿潔身說,台鐵長期人力不足,司機員、列車長等乘務人員,無法休假,台鐵十月大改點後,他們就可以安排休假;有些西部幹線深夜列車截短或停駛,一定會衝擊到一些旅客,希望受影響旅客可轉搭客運等其他交通工具。
整理台鐵班次調整包括,增開樹林至台東間直達自強號二班次,台北、台東間行車時間約四小時;418及443班次,逢周五及周日行駛。增開南港至潮州間直達新自強號二班次,台北、屏東間及台北、高雄間行車時間分別為約四小時及三小時四十分;133及110班次,逢周五及周日行駛。