交通部後年起，分階段強制汽機車出廠前，要有發動引擎，就會自動開啟頭燈的裝置。鄰近亞洲許多國家早已實施白天開汽機車要開大燈。根據統計，實施後可減少百分之五點九的交通事故。

汽機車開大燈，不會增加駕駛人經濟負擔，對駕駛人來說，開大燈不過舉手之勞，就可減少百分之五點九交通事故，何必等到後年再實施？何不即知即行？好的政策不能等，攸關人的生命財產安全更不能等。

一如以往的交通新制，要有一段時間勸導期，再來就實施罰則，讓駕駛人把開車就要開大燈的動作，當成一種習慣，就如騎乘機車要戴安全帽一樣自然，讓駕駛人的生命安全更有保障。

劉秀芳（高雄市／教育工作者）