【本報台北訊】勞動部日前廢除「休假不可挪移」函釋，八月一日起所有勞工不得連上七天班，引發客運業者跳腳，揚言八月起周末要減班。不過，交通部公路總局昨表示，依法只有「營運狀況不佳」才可停駛，交通部不接受業者以「駕駛人力不足」為由減班和停駛。

公路總局強調，依「公路汽車路線增減班次及停駛處理原則」，必須視班次、載客率低於某種程度才能減班，若業者在短期內有人力短缺等情況，則盼業者能盡快招募新的駕駛，或是以租用遊覽車方式處理。

公路總局說，若業者擅自減班或停駛，將依公路法第七十七條開罰九千至九萬元罰鍰。

公路總局表示，會協助客運業者檢討班次，有些通勤路線周一到周五需求較多，長途等返鄉路線則在周末需求較多，不同路線駕駛員可以排班調整。

針對八月起勞工不能連上七天班，媒體及客運業都出現人力調度問題，勞動部長郭芳煜昨會四大報業同業公會與客運業者；其他如觀光旅遊的導遊領隊等，也面臨無法執行七休一難題，勞動部強調，上述三大行業依法都無法適用變形工時，願意協助業者從排班及人力調度解決問題。

勞基法正推動周休二日修法，朝七天「一例一休」讓勞工可周休二日。勞動部同時於上周廢止一九八六年函釋，禁止雇主將兩周例假挪移，出現勞工連上十二天排班，不料包括客運業者、媒體業及觀光旅遊等產業都出現反彈。

業者認為一例一休加上廢止函釋，人力調度出現嚴重危機，媒體抱怨若勞工無法挪移假日連上七天班，遇到記者隨同總統出訪、出差採訪奧運等行程，將面臨違法問題；旅遊業則反映，領隊導遊帶團出國，若屬歐美團等，動輒十天以上，「如何半途更換導遊領隊？」