【本報宜蘭訊】為加強雪山隧道內違規取締，隧道內南北雙向共十六處裝設科技執法設備，以取締任意變換車道、龜速車為主，未保持安全車距不在初期取締項目，目前已完成驗收，但實際啟用時程未定。宜蘭縣副縣長吳澤成認為，加強雪隧內違規取締有助於紓解車流，取締龜速車同時應該試辦延長隧道出入口變換車道路段，提高行車速度。

昨天暑假首個周末假日，加上宜蘭國際童玩節登場，國道5號車流量比起平常假日增加一成，上午就湧現北返車潮，雪隧南口一度回堵六公里，車速僅二十公里。宜蘭、花蓮地區都有大型活動在舉行，高速公路局預估，本周末車流量會再成長，就連平日尖峰時段也是車多壅塞。

外傳雪隧科技執法通過驗收最快暑假過後啟用，要讓龜速車、超車等違規無所遁形，國道公路警察局第九公路警察大隊昨天發聲明否認，強調警政署與交通部尚未定啟用時間，核定後會在上路前對外公布及宣導。

國九隊指出，雪隧內南北向各有八處設有科技執法系統，取締項目包括超速、低於最低限速的龜速車、任意變換車道等，未保持行車安全距離部分，因考量用路人恐會拉長車距造成雪隧壅塞，初期不納入取締項目。

除了取締龜速車外，吳澤成認為，開放路段變換車道是可以考慮的選項，雪隧是同向車道，不用擔心對撞問題，而且過去隧道出入口路段標線也有開放合法變換車道，建議增加路段試辦，循序漸進增加變換車道處，搭配取締龜速車效果會更好。

但學者認為，隧道出入口單側變換車道是方便車輛從匝道駛入主線或駛離主線，與紓解車流沒有關係，且隧道口車流量大、路況較不穩定，此舉不僅效果有限，恐怕會造成交通更混亂，道路安全也備受威脅。