看人間 蔡英文版的父子騎驢

文╱蘭萱(廣播電視主持人) |2016.06.23
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文╱蘭萱(廣播電視主持人)

蔡英文總統上任滿周月。雖然短短月餘,還不足以展現執政的方方面面、就此論斷未來的三年十一個月,但她委由最信任政治夥伴林全,組成內閣團隊,才上路就狀況百出,著實令人意外。

這不僅重挫想形塑最會溝通和最謙卑政府的「兩最」形象,更出現決策開始向強勢國會傾斜妥協的微妙轉變。號稱「最不民進黨」的新內閣,會不會被迫走回民進黨老路?英派主政下,權力消長的風險變數,比預期提早浮現。

事實上,儘管走上權力顛峰,蔡英文猶如走鋼索,從選戰到主政,始終都在兩面作戰。因為她不只想打敗國民黨奪回政權,還想要徹頭徹尾改變民進黨文化。

這股避免走回民進黨老路的意志,在她成功取得六百八十九萬票、五成六得票率、寫下首度完全執政勝選紀錄、贏到最雄厚政治資本後,更加顯得明確。

過去四個多個月,這位非典型的民進黨籍總統,力抗人事爭逐壓力,讓林全籌組創黨以來「最不民進黨」的內閣;修改黨章,讓政務官免兼民進黨中常委,打造「向台灣人民負責、不是向民進黨中常會負責」的決策空間。

就任總統後第一次中常會,兼掌黨權的她,把話講得更白,「人民不希望看到另一個國民黨,甚至也不是上一次執政的民進黨」,強調「我們必須成為不一樣的執政黨。」蔡英文的連串鋪陳,贏得社會多數好評,一時間黨內噤聲無雜音,團結在英派旗幟下。

如今看來,那很可能是民進黨內最「英」氣逼人的極盛時期了。向來剽悍衝撞的民進黨人性格、從未止歇的派系諸侯傾軋,在眼前,他們似乎嗅到弱肉的氣息了,找到苦無機會切入的權力破口。

新閣才三天,交通部長賀陳旦逕自宣布端午國道取消夜間免費,引發民怨,給了民進黨國會多數向內閣開槍的理由,「最不會溝通政府」罵聲,從自家後院響起。

國門蒙羞的桃園機場淹水停電事件,造成社會譁然,提前啟動陳菊、林佳龍和鄭文燦等地方諸侯資源爭奪大戰。政務委員張景森一再凸槌的荒唐言行,讓全民看得目瞪口呆。

螺絲掉滿地的表現,在完全執政完全負責壓力下,民進黨的國會、地方理當監督關切,要求加強溝通、重整步伐。

不過,當閣揆林全拋出今夏缺電危機,考慮重啟未屆除役年限的核一廠一號機,隔日硬生生吞回去。陸委會主委張小月關於陸配取得身分證年限比照外配說法,被迫「朝令夕改」急轉彎。

種種正反不同意見的政策法案,也因國會強勢抬頭、新閣限縮退卻,依舊陷溺在意識形態、新舊神主牌泥淖中,無緣從多方角度務實辯論,無法開展新氣象新格局,這到底是蔡英文總統口中的黨政「合作夥伴關係」,還是聽命行事的「上下從屬關係」,不無疑問。

民意如流水。任何鑑往知來的領導者,都該戒慎恐懼於權力高峰可能瞬間滑落,時時警惕修正。若蔡林體制過度屈從黨意,丟失了協助蔡英文走完最後一哩路的廣泛民意,民進黨也該思考,那將不只是蔡英文一人成敗,更將反噬民進黨再次執政的大好機會和民意根基。

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