【本報台北訊】陸客限縮傳聞持續發酵，昨天就是外傳開始限縮的「大限」，陸客來台人數將砍至三分之一。雖然交通部一直對外宣稱目前陸客團來台人數仍「照常」，但業者皆嚴陣以待。根據業者獲得的最新消息，大陸各省已開始「控制」未來三個月的團客配額，提前將四、五、六月的配額，集中在三月消化完畢，「四月中旬衝擊最大，團客數量恐掉百分之五十」。

業者嚴陣以待

總統大選前業者盛傳，對岸將砍陸客九成名額；選後，台灣及大陸旅遊界更傳出大陸官方將於三月二十日祭出首波限縮令，陸客縮減三分之二至三分之一，近日甚至傳出鄭州、福建等地，官方以技術性限制發放來台證件。

長期經營大陸團的旅遊業者提出數據指出，去年三月時，陸客團需排隊三十五個工作天、自由行則需排二十個工作天，一般團加優質團的送件量約為一萬八千人左右；但今年三月，陸客團平均只要排十七個工作天就可來台，自由行則根本不用排隊，只要一天就可來台，「難道真的沒有影響？」

不具名業者表示，雖然從移民署的數據來看，陸客來台仍要排隊，但和去年比較，明顯「掉很多」，預估四月中旬到五二○是關鍵，「旅遊界都在觀望新任總統蔡英文五二○就職演說」。

一般而言，航空公司要求組團社於一個月前付保證金，但業者指出，若五月已經沒陸客了，預估四月中開始會有「退機潮」，屆時航空公司恐也要叫苦連天。長榮、華航高層皆私下表示，目前對航空公司仍沒有影響，大家都在觀望中。

旅行公會全聯會發言人李奇嶽強調，目前陸客一般團送件配額已排到四月十四日，三月整體比起二月入台人數還成長百分之十，預估到四月都不會有太大影響，甚至全聯會還行文至觀光局、移民署，要求增加陸客配額。

李奇嶽表示，市場上的恐慌、風聲，反而會對台灣業者造成傷害，現在這些傳聞已鬆動消費信心，讓已經不能再低的團費「降價求生」，連帶影響旅館業、遊覽車，「這樣是傷害產業根本！」他強調，台灣業者應該對自己有信心，不要自亂陣腳。

不過，李奇嶽也認為，陸客到底會不會限縮，要觀察三月下旬和四月初的團客送件人數，「再過兩周，答案就會揭曉」。