【本報台北訊】三月一日汽車駕駛執照路考採「雙軌制」，全台有十七個監理單位，可讓民眾加考十五分鐘道路路考，挑戰實際上路。公路總局昨舉辦路線實際體驗，駕訓班資深教練提醒民眾，變換車道、臨時停車、打方向燈成為「魔王關卡」，錯一項就出局，但有助於實際上路。

新車路考「雙軌制」可讓民眾採舊制在駕訓班場內路考，也可選擇新制，路邊停車、通過鐵路平交道等項目維持在場內考，另有十到二十分鐘開出場外，實際駕駛約三公里。根據公路總局公布場外路考計分路線圖，路線長度最短是新竹三公里，最長是高雄七公里。

汽車考照滿分一百分、七十分及格，新制增加二十二項考驗項目，有十二項是三十二分，等於錯一項就出局，包含上車前未檢查車況、交叉路口或變換車道未左右查看車輛與行人路況、未避讓救護車或消防車等。

新制更重視行人安全。有四項舊制項目，在新制扣分加倍，上、下車未兩段式開門留意後方人車，從原本八分加倍扣到三十二分；另行駛間引擎熄火、未繫安全帶、變換車道或轉彎未打方向燈也加倍扣分。

昨天公路總局開放記者體驗路考實測，有開車經驗的記者團三人全軍覆沒，扣分項目多為轉彎壓到雙黃線、左轉時未靠內側車道等。

資深教練王萬潭表示，考生在場內學員都記得變換車道要打方向燈、不能壓到白實線，但實際上路一緊張就忘光。此外，交叉路口禮讓行人、等紅燈不能超過機車停等區等「基本條件」也是考生常犯的錯，路上處處都能看到「壞習慣的用路人」。

首月50人闖關

駕訓班學員黃先生說，練習道路路考的確對未來上路幫助較大，但怕難過關，本次只報考場內路考。公路總局表示，三月已有五十人報考，目前也正修訂舊制場內考照扣分標準，將與道路路考扣分標準相同，預計試辦一年後將檢討考照項目，朝全面實際道路路考邁進。

為鼓勵民眾選擇場外實際道路考照，公路總局讓選擇場外路考而未通過測驗者，當天可再任選其中一種考照方式複試，也就是多考一次的機會，通過者立即核發駕照。