【本報台北訊】台北市交通局研擬要實施機車停車格收費，將衝擊北市近百萬名機車族。北市交通局長鍾慧諭昨天表示，交通局將針對機車路權、排放、管理等議題進行通盤討論，公車、捷運等大眾運輸工具補貼政策確定後，再優先針對重點區域實施機車格收費。

台北市在去年十二月實施汽車格全面收費，實施一個月後，的確改善部分車格長久占用的情形。北市停管處表示，汽車格全面收費後，鄰里交通改善計畫也在持續進行，接下來的確要討論機車停車格是否要收費的問題。

根據交通局統計，北市目前有約十七萬格機車停車格，其中約只有一萬格停車格有實施收費，收費比例不到一成。停管處長謝銘鴻表示，目前機車停車格有收費的區域集中在台北車站、士林夜市等區域；機車停車格收費政策方向，會優先在重點區域實施，例如松山車站或是商業區。

商業區、車站先實施

謝銘鴻表示，站在鼓勵民眾搭乘大眾運輸的角度，機車格收費政策規畫優先在捷運站、火車站等軌道系統服務方便的地段，收費方式也會針對不同地段，採計時、計次、每日最高上限等方式收費，但尚未規畫機車格收費政策實施時程。

交通局長鍾慧諭表示，針對機車政策，交通局將於十七日舉辦第一場公民論壇，邀請民眾共同討論，作為機車政策規畫參考，有關機車政策相關規畫，最快六月就能完成；而機車格收費前，公共運輸補貼機制會做調整。

騎士怨：薪水又沒漲

針對機車停車格未來可能要收費，機車族楊先生就說，會選擇每天騎車上下班就是因為便宜，一周大約只花一百多元的油錢；同樣的花費拿去搭捷運，約只能從住家到公司來回兩趟。他抱怨薪水又沒漲，如果機車停車格要收費，會增加生活開支，生活更不好過。

也有民眾贊成收費，家住松山車站附近的民眾顧小姐表示，許多人騎機車到鄰近的饒河夜市吃小吃，機車停車格供不應求，造成機車隨便停的亂象；如果實施機車格收費，應該可以減少民眾騎機車，讓機車停放比較有秩序。