【本報台北訊】大台北地區的公車票價要漲價了，北市交通局九月底公布新運價方案，明年一月實施新票價，漲幅不會超過兩元。

大台北地區每天有二百一十五萬人次搭乘公車，交通局表示，為減低衝擊，新方案軍警、學生、老人及孩童優待票不變，調漲的只有一般乘客全票票價，估計有一百多萬通勤族受影響。

北市交通局指出，北市公車票價已二十年未調整，但公車業者的運價已二度調漲，票價與運價間的差額，都由市府編列預算貼補業者，每年約補貼十九億元，基於使用者付費原則決定調整票價。

交通局長鍾慧諭說明，公車運價從二○○五年是十四點九六元，二○○七年調整為十五點八八元，四年前，調漲為十七點三九元。

目前一段成人票為十五元、軍警學生票刷卡十二元、老人孩童票八元，票價和運價間的差額都由雙北市府依比率補貼，北市府約補助五成六，新北市補助四成四。

鍾慧諭說，補貼金額都是用「億」來計算，多年來全由雙北市府吸收負擔太重，且補助經費都來自納稅人荷包，等同「政府拿全民的錢幫部分公車族付錢」。

由於公車新運價明年初實施，屆時票價補助金額將更高，因此考慮全票部分，由民眾「部分負擔」差額，為鼓勵民眾搭公車，調漲原則是「票價不會高於捷運」。

不會比捷運貴

依公路法規定，公車運價兩年得檢討一次，大台北聯營公車業者計算運輸成本後，去年曾提出新運價，但逢選舉被退回，這次提的新版運價為十九點八元，比現有運價漲了約二點五元。

公運處提出的版本約為十八點五元，兩者間有落差，北市公運處綜規科長黃信豪說，已請公會再檢討部分成本計算，九月底前會送市政會議簽准再送議會。

司機可望加薪

首都客運總經理李建文說，業者近年大量採購低地板公車，維護、營運、油耗、 人事等成本都增加，希望透過運價調整，「讓業者喘口氣」，也讓司機員加薪，改善工作環境和吸引人才。

「不能只看油價」，大南客運副總經理徐登波說，雖然油價下跌，但原物料、廠站租金都提高，這次調整「是真實反映成本」。