報載，為減少汽車搶駛外側慢車道和併排停車，降低機車肇事率，內政部警政署建議交通部將現行五公尺寬的外側慢車道縮三點五公尺，或切割成兩條、增設機車優先道。根據筆者騎乘機車的經驗，難以認同此做法，慢車道瘦身變窄，會讓機車族更危險。

首先，將慢車道寬幅縮減，並無法有效解決汽車占用行駛、違停或併排的問題；之所以造成上述問題的原因，主要在於駕駛遵守法令或實際需求等問題，而不再於慢車道寬窄，因此，就算縮減慢車道寬度，也無法解決問題。

再者，無論駕駛汽車機都要有一定的路寬才安全，特別是機車族靈活性高，但穩定度較差，路面過於狹窄，勢必產生更多擦撞意外，反而更危險。

最後，筆者認為，要解決汽車占用行駛慢車道、違停或併排等問題，與其考慮縮減慢車道的路寬，不如從養成駕駛遵守交通法令、良好的開車禮節與駕駛習慣著手。只要汽機車駕駛都能遵守交通法令、具有良好的開車禮節與習慣，就不會亂闖亂停；若需要路邊停車，也會提早打方向燈，大家遵守規定，並彼此禮讓，才是確保安全的不二法門。

胡顏（台北市／退休教人員）