【本報台北訊】雪山隧道通車才八個月，但是壅塞情況已遠超過中山高和二高，交通部日前完成雪山隧道實施常態性高乘載管制可行性研究，擬於周休二日下午四至六時宜蘭往台北進行高乘載管制，僅限搭載三人以上的小客車通行，新措施預計上半年上路。

據統計，目前行駛北宜高速公路的小型車中搭載三人以上和兩人以下的比例各占五成，一旦周六、周日下午北上路段進行高乘載管制，將有約一半的用路人受到影響。

不過，交通部分析，一般假日雪山隧道北口大約從下午四時進入尖峰，壅塞情況會一直持續到晚間八、九時，與其讓用路人盲目地擠上高速公路，不如利用高乘載管制做區隔。

下午四到六時讓搭載三人以上的小客車行駛，不符合高乘載條件的民眾只要在風景區或朋友家多待兩個小時，等到傍晚六時再上路，就可免除塞車之苦，未嘗不是好事。

交通部運輸研究所發現，雪山隧道在周休二日有三個交通高峰，上午八、九時和下午一時前後南下車多，下午四時到晚間八、九點則是北上壅塞，其中又以下午塞車情況最嚴重。

交通部為減少政策阻力，高乘載管制擬先從最塞的時段試行，加上北宜高南下起點是南港系統交流道，要往宜蘭的用路人早已經上了北二高，要進行管制十分困難，因此新制初期將僅限周六、周日下午四至六時北上入口匝道，減少對用路人的衝擊。