【本報台北訊】單車環台風潮正夯，但各縣市自行車道都各自為政難串連，常害騎士白繞路。總統馬英九宣布，今年底將完成「自行車環島路網」，串連全台約1000公里，主線每20公里內設1補給站，部分路段自行車有獨立路權及號誌，並推出串連秘境景點的支線、主題遊，讓單車環島汗水淋漓之餘，多一分風土回憶。

交通部運研所運輸計畫組長蘇振維表示，從台北松山火車站出發，沿南京東路自行車道轉大稻埕碼頭5號水門至堤外河濱自行車道，可一路暢行至鶯歌、桃園，延伸至各地市區或濱海單車道，往南至屏東騎縣道199號往東；東部騎士可挑戰蘇花公路或搭火車至宜蘭，再接台2丙線回台北，7至12天完成環島壯遊。  

主線平均每8至12公里就有1個鐵馬補給站，除了派出所、超商、火車站、風景管理處、消防隊、火車站，連廟宇都加入，提供飲水、輪胎打氣、廁所、急救箱等。

蘇振維說：「騎單車要慢活、欣賞沿途風景」，因此規畫幾條深入秘境的支線，如台南有奇美支線騎到奇美博物館，嘉義有太保支線可探訪故宮南院，南投則可暢遊被國外媒體評選為全球十大最美的日月潭環湖自行車道。

此外，建置指標及里程數，騎士尋指標就不會迷路，里程數可方便道路救援，還會倒數至下一站點的距離。部分郊區閃黃燈路口加設自行車專用燈號，騎士按鈕即亮綠燈，側向汽車得停車讓道。