【本報台北訊】為重建國內飛安信譽，民航局對復興ATR機隊祭出重新訓練手段，昨天下午開始進行為期四天的第一階段訓練，僅有四人應考。考官有復興的競爭對手立榮的資深機師，是史上第一次由立榮測驗復興機師。據了解，考題由簡入深，有些問題很困難，連資深的教官也答不出來。

飛安會日前公布黑盒子初步報告，直指駕駛關掉正常運作的一號引擎，外界解讀肇事原因恐為人為疏失。民航局隨後宣布，復興ATR機隊七十一人，全面投入適職性訓練，第一階段為口試，第二階段將飛往國外實際操作模擬機；任何一階段未過，必須立即停飛。

第一階段訓練於昨天展開，以口試方式測驗機師的專業能力及緊急應變能力。據透露，不少機師為證明自己能力，卯足全力K書，搬出先前受訓三個月的磚頭書埋頭苦讀。某名復興ATR機師說，發生不幸事故，整個機隊氣氛有點低迷，沒人願意憾事發生；不過，透過這次重新訓練，也不失為一個機會來對復興進行通盤檢討。

民航局表示，第一階段考試從昨天下午一時開始，七十一名機師中，因為作業太趕，僅有四人來考試。扣除生病、休假人數，約有六十名機師可以在四天內考完。民航局長林志明說，剩下的機師也必須接受訓練，沒考試不得放飛。至於考試地點，擔心遭媒體打擾，民航局更改考試地點至松山機場管制區內。

昨天兩名考官中，一名是民航局人員，另一名為立榮資深ATR機師；立榮共有兩位資深機師擔任重訓考官，皆為通過民航局考試的委外教官。台灣現在只有立榮航空與復興航空有ATR機隊，立榮紀錄良好，復興接連發生空難；兩家公司原本是競爭的同行，由立榮機師考核復興機師也是頭一遭。

此外，民航局說，考試結果將在四天訓練結束後，才一併公布。

復興ＡＴＲ機隊全面投入重新訓練，國內線航班大亂，從昨天起至明天，三天內取消九十班，民眾抱怨連連。

據了解，從上周三空難發生到昨天，四天內復興受影響航班約占四成，退票約一成。不過，民航局說，ＡＴＲ第二階段訓練最快春節前開始、最快預估三月中結束。