【記者杜憲昌、陳忠賢台北報導】復興航空編號B-22816台北飛航金門的班機昨天發生空難，民航局長林志明則表示，據資料，該機正駕駛廖建宗飛行時間達四千九百一十四小時，副駕駛劉自忠六千九百二十二小時，觀察員洪炳衷約一萬六千多個小時，全都符合飛航規定。而未來民航局也不排除會特別針對ATR72客機進行檢驗，但對於是否應讓復興停飛，林志明則強調，後續的責任歸屬問題還有待釐清，目前不便回應。

這架班機總共搭載五十八人，包括五十三名旅客以及五名機組人員，其中有三十一名大陸旅客。交通部觀光局表示，三十一名陸客分屬廈門旅行集團國際旅行社籌組的兩個旅行團，其中由德運旅行社接待的觀光團包括領隊王青火等共十六人，由飛揚旅行社接待的觀光團包括領隊陳藝榕等共十五人。

昨天上午發生墜機意外。民航局長林志明表示，這架ATR72-600客機機齡還不到一年，最近一次檢修是在今年一月二十六日，而目前檢視飛機檢修狀態都是正常，當時的天候也符合飛航標準，至於事故發生的原因，則必須要等飛安委員會進行黑盒子鑑定之後才能確定。

昨天失事的這架班機與去年澎湖空難失事飛機同型，甚至比澎湖空難的ATR72-500型客機更新。民航局官員表示，ATR72渦輪螺旋槳客機機上電子裝備和定位系統都非常先進，目前也是國內離島航線的主力機種。除了復興航空之外，立榮航空於二○一二年開始，離島航線也陸續汰換採用ATR72-600客機。總計國內目前共有十一架ATR72飛機，其中復興航空有五架，立榮航空有六架。

復興航空也召開記者會說明。對於一年內該公司連續「摔」兩架飛機，執行長陳欣德先是率高層集體鞠躬致歉長達四十秒，並強調會盡力做好善後工作，並承諾復興航空會負起後續賠償責任。

針對失事班機的一號引擎，是否曾在法國交機後在香港更換過？復興航空表示，一號引擎確實有換過，不過是在澳門更換，當時他們把故障的一號引擎送回加拿大，對方換了一個全新的引擎給復興，算起來可以說比二號引擎還要新，因在飛行時數上來算，沒更換過二號引擎有一千多小時，一號引擎才用了八百多個小時。至於是不是引擎故障肇禍、飛行偏離跑道等問題，則要由飛安會調查才知道。