台灣高鐵被財務壓得喘不過氣來，反觀大陸高鐵蒸蒸日上，不僅里程達一萬六千公里，超過世界高鐵營業里程一半，最高時速也達四百八十六點一公里，躍居世界第一。

大陸幅員大，以前到大陸旅遊，為趕個景點搭車半天是常事，舟車勞頓真辛苦。最近幾年大陸拚命建高鐵，交通方便多了，福建廈門到龍岩，閩東到閩西，只需一小時半；河南鄭州到信陽，是豫中到豫南，也只需一個半小時。

台灣高鐵營運時，台北到高雄最快只要一個半小時，大家以台灣邁入一日生活圈自詡。現大陸多數省市，因高鐵方便也邁入一日生活圈，連遼闊的東北，搭高鐵從哈爾濱到瀋陽也只需四小時，從車窗望一望無際的東北平原，好不愜意。

位居大陸陸運交通樞紐的鄭州東站，有四通八達的高鐵交通網，壯闊、新穎的現代化設施，不輸一座現代化機場，大陸高鐵座位的舒適，服務員廣播親切，武警巡邏車廂，維護旅客安全的用心，都讓人不得不稱讚大陸高鐵經營的成功。

與大陸相比，台灣經建本是領先群，但近年來因藍綠政治惡鬥，官商勾結嚴重，造成過度內耗，也讓台灣經建停滯不前。大陸高鐵經營的成功，實值得台灣學習借鏡。

何來美（苗栗縣／文史工作者）