【本報台北訊】台北市長當選人柯文哲昨天宣布，將拆除忠孝西路公車專用道，拆除時間希望愈快愈好，展現一個新政府的效率。準交通局長鍾慧諭說，拆除公車道的經費約三百萬到四百萬元，上任一百天內應可完成拆除。

新官沒上任，先燒第一把火。柯文哲今天就職台北市長，昨天一早就與市政團隊開會討論忠孝西路公車專用道議題，並拍板「還是要拆」；台北火車站前的公車專用道，自民國九十五年完工後就未啟用，其中站台共八十六公尺，影響車輛動線。

柯文哲表示，這是「在專業的數據上做政治判斷」，一○五年二月北門高架橋有拆除重整計畫，把台北車站西邊區域大重整，交通動線、公車轉乘路線都會調整，屆時忠孝西路公車道也會拆，既然一年多後要拆，不如現在就拆掉。

柯文哲認為，提早一年處理可讓出台北火車站西邊空間，連帶西邊路網也會大調整，未來不會有這麼多公車在台北車站周邊交叉，因此未來要用的公車專用道也不會是現在的專用道設計。他說，調整公車路線是鍾慧諭未來一、兩年的重大業務。

他說，忠孝西路公車道不是為了拆而拆，台北車站區域整個後續的建設，是一個完整的計畫，會請準副市長林欽榮負責規畫，在最短時間內公布，希望進度愈快愈好，「讓市民看看我的效率有多高」。

他說，要建立一個新的政治文化，對就對、錯就錯，公車道躺在那裡八年沒用，表示當時的設計是錯的，如果當時認錯就拆掉，就不用浪費八年時間。

鍾慧諭表示，原先希望拆除與興建一次到位，但柯文哲選前就有承諾，且既然一年後還需調整，乾脆現在動手，「是著眼未來台北車站特定區的整體規畫」。

對於柯文哲的決定，台北市政府發言人張其強說，台北市長郝龍斌任內曾經三度有拆除忠孝西路公車專用道的打算，但在台北市交通局基於專業的評估建議下，最後都尊重交通局的專業意見沒有拆除。他說，郝龍斌尊重柯文哲的決定，但相信所有決定日後會接受所有市民以及台北市議會的檢驗。