【本報台北訊】闊別十多年，空軍出現第二位完成戰鬥機飛行訓練的女飛官謝蕓梃中尉，未來她還可能成為雷虎特技小組的首位女性成員。

空軍近年陸續培訓出不少女性飛行官，但多半至飛行運輸機的空運組，擔任S-2T、P-3C反潛機、C-130H運輸機、福克專機等慢速機飛行員，或往S-70C救護直昇機發展，陸軍也有女性飛行OH-58D戰搜直升機等旋翼機，但能擠入空軍官校戰鬥組，取得戰機飛行員駕駛資格的女性寥寥無幾。

第一代女性戰機飛行官陳君宜，歷經十餘年飛行職涯，仍與主力戰機緣慳一面，目前還在空軍官校守著AT-3教練機。

陳君宜三年前成為空軍首位飛行AT-3教練機逾一千小時的女飛官。她曾飛過T-34、AT-3、C-47、T-38、F-5及幻象M-2000等，包括教練機、運輸機和戰鬥機等六型機種，但幻象只是同乘飛行，軍中傳她曾積極爭取飛行主力戰機，希望擔負第一線空防戰備任務，但空軍考量女性身體特質，始終沒有同意。

從小夢想開飛機的謝蕓梃日前在台東志航基地結訓，完成F-5戰鬥機銜接訓練後，謝蕓梃也希望爭取到主力戰機聯隊服務，一直到最近，軍內與她都認為可望到台南聯隊飛行IDF戰機，但日前人事命令拍板，還是派任空軍官校，示意她朝雷虎特技飛行小組發展，未來有機會成為雷虎特技小組首名女飛官。

雷虎特技小組曾代表國家到各地演出，國內重要節日也會在外賓前展現特技，每次演出都相當精湛，振奮民心。

空軍解釋，這梯次與謝蕓梃一起自台東志航基地結訓的男性飛官，部分也奉派到空軍官校報到。空軍官校戰鬥組目前還有一位女性學員高慈妤，目前還在受訓，完成高級組訓練後，近月也將前進台東挑戰F-5E/F戰機銜接訓練。

空軍至今始終未曾就女性飛行官駕駛主力戰機、擔負空防戰備，訂出明確的門檻。據了解，仍是對女性身體特質長期駕馭戰鬥機的成本效益有所疑慮，且軍方已大量運用女性人力在旋翼機或慢速機上，認為目前沒有開放女性駕駛主力戰機的需求與必要。

空軍對女性直接挑戰IDF、F-16或幻象2000-5等主力戰機的戰備任務，目前也仍持保留態度，女性可駕駛的機種，侷限在AT-3教練機；換言之，女性要登上台灣防空戰備第一線，還有一段長路要走。