媒體報導，台北市天橋和地下道半數重複設有人行穿越線，所以使用率不高，加上部分地下道還髒亂與遊民窩居困擾，部分地區民意代表與鄰里長開始「民調」決定存廢。

其實許多天橋和地下道還有改進空間，貿然拆除或封閉，對於民眾行的安全是不妥的做法。

民眾不願走天橋是怕麻煩，主要設計不良，上下費力，加上不願雨淋日曬，能免就免，如果區公所能編列經費，改善動線，遮雨蔽陽，行走的人自然就會增加。

至於天橋美化與綠化更是當務之急，盆栽是最基本的景觀，也可以讓學生繪畫妝點，如果周邊廠商願意提供LED燈飾與電子看板會更棒。

雙北各重要路段都有地下道設施，積水與髒亂問題讓行人卻步，加上遊民出沒與燈光問題，「封閉」成了共識。如能改善排水系統，每天都有人員負責清潔維護，相關問題就不存在；至於遊民出沒逗留的問題，應請警方協助。

地下道的陰暗與對障礙者使用不方便，也是行人排斥的主要原因，管理要得當，導盲設備補強，輪椅輔助坡道增建是重點。

天橋或地下道功能有「活化」的必要，大家集思廣益予以保留，使變成新地標或景點，一舉多得，何樂不為？

凌雲（新北市／退休教師）