去年立法院決議，沒有申裝eTag的用路人，過路費也可打九折，沒想到原定七月上路卻跳票了，不過遠通公司強調已按照決議更新系統，不算跳票，且根據合約，更新系統費用，必須由高公局承擔，不知何時全面九折才能上路，用路人很無奈。

eTag政策去年在立法院大轉彎，為公平起見，七月起過路費九折不再只限eTag用戶，非用戶也有九折優惠，現在卻可能跳票。遠通電認為這牽涉到所有eTag用路人，和非eTag用路人，重大系統改變，要測試完善才會正式上路。

強調已經按照立院決議，更新收費系統，只是來不及趕在七月上路，而一來一往多出的費用，更得高公局買單。遠通電還理直氣壯，認為根據遠通電跟高公局BOT合約，並沒有非eTag用路人享有折扣這一項，所以合約外，會依照要求去做，但費用會依約向高公局請求。

高公局業務組長彭煥儒則回答，高公局不會支付新系統、新功能這種費用。

全面九折承諾一延再延，連系統更新費用誰來付，兩邊都沒個準，等了半年的用路人氣炸了。非eTag用戶人對於還沒做好準備，就匆匆上路，非常不滿意。

按照原先計程收費，eTag用戶五百多萬人，享有九折優惠，非eTag用戶有二十多萬，九折卻遙遙無期，等於有百分之六用路人受影響，何時能兌現承諾，高公局、遠通都說不准，影響最大的，還是用路人。

李子平（台北市／商）