高鐵五日開放民眾試乘，先前曾有媒體在四日晚間做的民調發現，七成的民眾擔心高鐵安全，不過有四成的民眾表示願意搭乘高鐵。過半數的民眾認為高鐵票價不合理；消基會做的民調也有九成的人不信任高鐵已經真正改善三十三項缺失，也不願當白老鼠。但這些疑慮似乎已被五日通車的喜悅給淹蓋了。

高鐵從二日開始販賣預售車票首至今，狀況依舊不斷；負責建置系統之一的神通電腦表示，現在所有的工程師都已出動維修。

民眾質疑，高鐵訂位太過緩慢，系統穩定性不佳，頻頻當機，再加上信用卡交易困難，顯示高鐵公司委託神通設計的系統相當「落伍」。

對此，神通電腦企畫處劉慈明表示，神通電腦是經營系統整合廠商，也只是高鐵的系統承包廠商之一，所有機器的規格與需求都是高鐵方面開出，神通電腦只是根據高鐵開出的規格來做，指稱神通「落伍」是不公平的，應該詢問開出規格的高鐵才對。

面對一再發生的狀況，高鐵方面已經不知道歉了多少次：董事長道歉、執行長道歉、第一線的的服務人員更是臉上三條線。但是否進行實質、快速的改進，以及是否提出改進的時程表，交通部長蔡堆淡淡的表示，高鐵是服務業，服務是沒有藉口的，他會要求高鐵公司趕快解決問題。

在許多問題下，唯一慶幸的是這些的狀況都是在「車站」發生，萬一是在時速三百公里的「車上」發生事情，可不是道歉就能了事的。