【本報高雄訊】高雄都會區捷運系統將趕在明年十月通車，但「局部通車」只限於試車、不營運。

高雄捷運體檢小組召集人廖慶隆是捷運、高鐵工程的軌道專家，他曾參與台北捷運、高鐵工程，這次被代理市長葉菊蘭延攬南下高雄市參與捷運工程體檢，銜命要順利達成高雄捷運於明年十月局部通車，九十六年底紅、橘線全線通車的目標。

廖慶隆已召集捷運局、捷運公司、捷運C3顧問討論明年十月通車事宜，原訂明年十二月局部通車的時程被提前兩個月。

廖慶隆說，「通車」的目標要被定義，他傾向試車、不營運。他表示，R3（小港機場）到R8（大遠百）是高雄市最精華的路段。這四公里的捷運段如期通車，有助於提振民眾對捷運工程的信心。

目前，捷運公司及市府對「通車」的看法已趨一致，也就是試車行駛R3到R8站，採定時定點開放試乘，但暫不對外營運、收費；不過一旦開放民眾試乘恐又涉及保險問題，捷運公司要研擬因應。

為趕在明年十月試行駛捷運紅線R3到R8站，捷運局已要求捷運公司要配合辦理，同時對於沿線捷運車站公共藝術的問題也要克服，要求儘速依照市府於去年七月二十二日第七十一次捷運工程工作連繫會報結論，儘速將相關車站「公共藝術設置計畫書」提送「高雄市公共藝術審議委員會」辦理。

捷運局長李正彬希望明年十月捷運通車的R3到R8站是要呈現令人驚豔的規格，包括行車安全性、舒適度及車站站體外觀及整體意象都要嚴謹。