【記者杜憲昌台北報導】交通部高公局協助遠通電收轉置收費員，昨天在北中南區工程處辦理職缺媒合，遠通電收共提供了二百九十五個無門檻限制的職缺。不過收費員顯然對此並不領情，各分區工程處都有收費員集結前往進行抗議。對於工作轉置，收費員仍是要求國家安置。

台灣國際勞工協會研究員吳靜如表示，遠通電收這次新增的職缺中，有一百零四個職缺的薪資是二萬一千元，四十九個職缺薪資二萬元，甚至還有七個職缺的薪資只有一萬九千三百元，雖然遠通電收依約需補足薪資，但收費員轉置後的投保金額降低，包括退職金和勞保補貼金額也都會受影響。

吳靜如表示，根據合約，遠通應比照收費員最後一年的平均薪資補足差額，並且保障五年薪資。收費員平均薪資約三萬五千元，而遠通提供的職缺薪資不到22K，若以去年最後一批被精簡的一千人來計算，遠通就要花六億元。但合約另有規定，若收費員不接受轉置，改領五個月補償金，遠通則只要付約一億七千五百萬元。所以遠通只想盡辦法把收費員趕走，就可以現賺四點二億元。

自救會認，這也是有收費員接受轉置後遭到新公司各種不堪待遇的主要原因，像是有錄取超市收銀員的卻被要求要去殺魚，有明明不諳電腦的，竟被安排到資訊部門工作，「這樣又如何叫我們再相信遠通真的是要幫我們找工作。」

遠通電收發言人陳世莉則表示，收費員轉置後，遠通一定會依約補足收費員離職前一年的平均薪資，但因為必須等轉置的公司將薪資單據給遠通，才能計算應補足的差額，而這大約需要兩個月的時間。至於轉置後的工作是否採用低薪投保，遠通還需確認，不過一定會依照合約辦理，「而且合約當中僅規定要保障五年的工作權和薪資，並沒有談到勞保投保等事項」。