【本報台北訊】交通部常務次長范植谷昨說，較快較舒適的太魯閣及普悠瑪列車，未來確定與自強號不再同票價，但調幅未定。

　范植谷現仍兼任台灣鐵路管理局局長。他表示，去年立法院交通委員會決議，要求台鐵研議差別票價可行性。范植谷指出，太魯閣號與普悠瑪號都是傾斜式列車，跑得比自強號快，乘坐也較舒適，票價卻相同，不合理。

　因花東鐵電氣化預定六月就可完工通車，新購的普悠瑪列車將會全數投入營運，花東運能再提升。范植谷說，大方向已確定太魯閣與普悠瑪列車不再與自強號同價。

　根據台鐵的班表，台北直達花東的傾斜式列車，台北到花蓮只要兩小時，比PP推拉式自強號快二十五分鐘，比柴聯自強號快四十分。花東鐵路電氣化完工通車後，傾斜式列車將比柴聯自強號，節省約一小時行車時間。

　台鐵已委託學術單位完成差別費率研究案；不過，依據鐵路法，國營鐵路運價費率計算公式，由行政院報立法院審定。范植谷說，學術單位的研究提出多種方案，台鐵都只參考用，太魯閣、普悠瑪列車的定價，還要交由立法院討論，至今未定案。