【本報嘉義訊】莫拉克颱風重創阿里山森林鐵路，歷經四年修復，嘉義竹崎至奮起湖段昨天舉行復駛通車典禮，今起正式營運，許多鐵道迷爭相搭乘首航列車。林務局嘉義林管處表示，因阿里山森鐵具有獨特地位，目前正積極爭取登錄為世界遺產。

　阿里山地區因莫拉克颱風豪雨重創，政府投入大筆復建、重建經費，對阿里山森鐵投入超過十億元災後復建工程經費。全線分成十七件工程、採三階段辦理復建及復駛，第一、二階段已完成。

　林務局長李桃生指出，阿里山森鐵全線僅剩奮起湖至神木段復建工程，目前有三件工程施工中，因地處偏遠、需採隧道工法避開不穩定地質，工程難度高，預計今年十月可以完工。

　林管處表示，總長度約八十六點四五七公里的阿里山森鐵，通車營運至今已逾百年歷史，行經高山地區，橋梁多、隧道多、坡度大，具有螺旋路線登山路段、Z字形登山鐵道、馬蹄形一百八十度大彎等特殊工法，在世界鐵道有其獨特地位，兼具歷史、人文與觀光旅遊等意義與價值，目前正爭取登錄為世界遺產。

　林管處指出，阿里山森鐵集森林、登山、高山三種鐵路特徵於一身，沿線穿越「熱、暖、溫」三帶林相，深具世界遺產潛力與魅力，而且聯合國教科文組織共登錄五條世界遺產鐵路，皆是登山鐵路，其特質可歸納五大項工法，其中阿里山森林鐵路就具備其中四項，經文化部評選台灣地區具潛力的世界遺產項目，列為推動的第一類。