遠通e T a g上路後紛爭不斷，董事長徐旭東昨天在上海面對訪問，認為出錯誤的「比例很小」，如果消費者不滿意，「喜歡退你就退」，口氣令人難以接受。

　遠通e T a g簽約至今已八年，經過多次測試，怎還會出包連連，一連串的烏龍扣款，匪夷所思。昨天有國道收費員出面指控，無故遭到遠通資遣，在在證明遠通匆忙上路，根本沒有「準備好了」。

　科技昌明，計程收費系統絕非難事。追求零誤差的年代，不允許老是出錯，何況短時間密集出錯，證明遠通設計出問題，無法應付接踵而至的車輛，無法處理不同的狀況。

　遠通錯誤在先，本就該虛心改進，怎可顯現不禮貌態度，甚至說「退了以後怎麼上高速公路？」這是笑話一句，當然是開車，難道是騎馬嗎？財大氣粗，可見一斑。

　網路流傳不裝e T a g十大好處，但遠通有恃無恐，因為要二百二十五萬戶退用，才可能遭到撤照。目前雖然有十萬人退租，離違約還有一段距離，莫怪徐旭東敢大聲。問題是，這句「喜歡退就退」，勢必引發不滿，造成另一波退租潮。

　針對徐旭東的發言，交通部次長陳純敬表示，不接受情緒性發言，會透過管道溝通。民眾想問的是，遠通電收遭政府開罰，至今仍未繳清罰單，政府一味低姿態，有效果嗎？

　遠通忘了高速公路是國家建造，遠通是利益接收者，無視政府法令，不理民怨似火，我行我素，就是靠勢政府對他沒辦法。

　希望交通部拿出魄力，令遠通繳清罰款，然後搞定系統漏洞，否則撤照，千萬別讓遠通無能的辦下去，讓駕駛人吃虧。吳一忠（嘉義縣／榮民）