台北市政府推廣公共自行車租賃系統服務計畫（簡稱Y o u b i k e微笑單車）以來，至今Y o u b i k e使用已逾千萬人次，可見市民已接受自行車為大眾運輸的一環。



　市區缺乏完整的自行車道，亦無自行車專用路線，多數自行車和機車混雜，不僅單車族險象環生，自行車騎上人行道、騎樓，導致行人被驚嚇，甚至撞傷。



　市府推廣市民騎單車，響應節能減碳，立意良好，唯近來單車事故履見不鮮，市府應務實檢討，提出改善對策，規畫Y o u b i k e路線，避免德政反招民怨。



　有八成三的Y o u b i k e租用者都是利用前三十分鐘免費使用的服務，許多民眾利用這點，在接近三十分鐘時歸還再借出，不符合使用者付費原則，也造成Y o u b i k e虧損。



　推廣Y o u b i k e必須兼顧行人或其他交通工具使用者的權益，以期自行車能成為最佳的大眾運輸系統之一。



　曾慧青（台北市　／高級助理研究員）