一名日裔美籍的加州居民在自宅前表達反對興建高鐵的立場。圖/美聯社
【本報綜合外電報導】籌備多年的美國第一條高速鐵路本周終於在加州中部城市佛雷斯諾動工,首期工程長三十英里(約四十八公里)。
加州高鐵連接舊金山和洛杉磯兩大都會地區,長一千三百公里,將兩地駕車時間六個多小時縮短為兩個多小時。這個預計花費六百八十億美元(約新台幣二兆元)的高速鐵路系統,是美國最昂貴的公共建設之一。
加州選民二○○八年公投,壓倒性通過要開全美之先興建高速鐵路,當局稱鐵路可減少公路交通的空氣汙染、節省通勤時間,提供民眾另一種交通工具選擇。
這條高鐵第一段四十八公里工程起點佛雷斯諾,是加州第五大城市,人口約五十一萬,失業率高。當地被認為是將來受惠最多的區域,不過居民還沒享受到好處,就得先犧牲,民宅被迫遷走,引發不小反彈。
為建高鐵,加州發行一百億美元公債,但二○○八年底爆發金融海嘯,州政府財政拮据,加上工程費不斷追加,選民擔心血汗錢被虛擲,許多的爭議迫使開工日期不斷拖延,二十日終於在佛雷斯諾動土;原訂二○二九年通車日期已無法保證。