【本報台北訊】在立委態度急轉彎下，國道計程折扣優惠又生變，交通部長葉匡時昨天承諾，所有國道用路人，只要在規定的三天內準時繳費，都可同享九折。高工局評估，未裝eTag者必須等國道計程全面上路後半年，才能推動。

高公局日前公布國道計程收費費率方案，每天每車免費里程二十公里，二百公里以內，每公里收一點二元，超過二百公里，每公里則收零點九元。為了鼓勵民眾按時繳費、避免國庫呆帳，裝設eTag者可享九折，若沒裝eTag，但先登記車牌並儲值者，上國道後可以車牌辨識方式扣通行費，則有九五折優惠。但是什麼都不做，上國道後經過車牌辨識，高公局寄發繳費單後繳費，通行費不打折。

多位立委認為，計程收費的折扣方案有差別待遇，而且折扣由高公局買單，有圖利業者之嫌，立委日前更提案要求高公局取消eTag折扣，遭民眾痛批，當初就是為了折扣才裝eTag，紛紛打電話到立委辦公室抗議。

為平民怨，多位立委昨天立刻改提案，要求國道計程收費上路後，為避免國庫產生呆帳，民眾只要在規定期間內繳交通行費，不論預繳和後付，都應享有相同折扣。

為此，葉匡時答詢時強調，國道計程收費上路後，eTag的用戶在三天內成功扣款可享九折優惠，民眾如在三天內準時繳款，同樣可享九折優惠。不過折扣方案涉及高公局的電子收費系統修改，確切的實施時間，要視高公局的時程而定。

高公局副局長吳木富表示，目前國道電子系統正在進行交易正確性、安全性驗證，無法更改，必須要等國道全面計程收費上路後半年，才可能適用「沒裝eTag也可享九折」的新措施。未來民眾若沒裝設eTag，行經高速公路，在系統算出通行費三天內，以上網或到超商等方式查詢後繳費，可打九折。

遠通電收表示，車牌辨識的正確率不如eTag，為了要達到交通部要求百分之九十九點八的正確率，系統後端必須花更多的辨識成本，像是利用人工判讀。未來如果不裝eTag的車輛增加，遠通不排除增收影像辨識費用和帳務管理費用。

不過吳木富指出，遠通已收取委辦服務費，有責任提升系統辨識正確率，費用不應轉嫁到用路人身上。