國防部長高華柱日前表示,我國空軍目前使用的部訓機主力美製F-5E/F戰機打算於六年後汰除。
引進新一代高級教練機與部訓機建案作業,取代現有機型已刻不容緩,接裝前置作業時程規畫已迫在眉睫。
鑒於國營漢翔航空公司已有研發生產經國號等軍用機的經驗,考量自從經國號停產後,漢翔就已未再從事航空器的研發生產。若下一代高級教練機暨部訓機不由漢翔主導研發設計,並整合中下游廠商生產,過去長期培養的技師與工人寶貴經驗與產能將因老成凋謝與楚才晉用流失殆盡。
將空軍飛官的訓練體系軟硬體成規在地化,保住航太產業人力與技術能量,兼可創造可觀的內需產業工作機會,提升產業技術水準,獲致國防自主、經濟發展雙贏,擁有自主訓練能量不受制他人,政府與軍方何樂而不為?凡事豫則立不豫則廢,國機國造的政策作為不能再拖。
吳正甫(台北市
/航空迷)