【本報新北訊】全台第一條配合造鎮推動的淡海輕軌捷運，中央今年初通過綜合規畫案，新北市府原委託高鐵局辦理，但上周被交通部否決。市府決定收回自辦，由新成立的捷運處承做，淡海輕軌將成為新北市府自行承做的第一條捷運線。

因捷運處雖編制一百人，目前僅二十人，組織編制尚未獲銓敘部核定，連處長也由交通局副局長陳文瑞暫代。副市長李四川表示，若捷運處無力因應，將由工務局接手，「高鐵局原規畫二○一八年完工、翌年通車的期程，市府將採統包，至少提前一年完工及通車」。

因高鐵局辦理機場捷運通車期程剛「跳票」，外傳高鐵局「吃不下」淡海輕軌而不願承辦。

新北市交通局長趙紹廉說，交通部是考量高鐵局承辦淡海輕軌，日後審核設計恐形成「球員兼裁判」，才否決高鐵局承辦。機場線由高鐵局承辦及審核屬「特例」，且機場線土建幾已完成，延誤的是機電，不是高鐵局無力接辦淡海輕軌。

淡海輕軌綜合規畫案今年元月獲中央核定，總經費一百五十三點零六億元。新北市府須負擔六十五點四五億元，營建署新市鎮開發基金七十點九億元，中央十六點七億元。

捷運處副總工程師鄭智銘表示，雖然委辦高鐵局生變，但經費分配仍照原計畫；捷運處將盡速進行主體工程基本設計、植栽等先期工程細部設計，送高鐵局審核，年底前應可完成主體工程發包、先期工程動工。