【本報高雄訊】高雄捷運資產淨值趨於零，預估四月資產淨值就會轉為負數。高市府捷運局長陳存永昨天表示，已和高捷談修約事宜，雙方仍待努力。高雄市議員表示，希望高捷公司大股東拿出誠意，不能「吃定市府」。

高捷通車四年多，目前日運量已近十六萬人次，逢年過節運量更頻創新高，如果扣除折舊和長貸利息，有時還小有盈餘。

不過整體而言，受到興建營運合約的規範，高捷營運須計入折舊和長貸利息，平均每月虧損二億元。高雄市政府同意予高捷修約機會，相對要求高捷增資，不過各方對此意見分歧。

高雄市議會即將開會，高捷議題已成焦點。國民黨籍市議員黃柏霖批評高捷的營運和土地開發待加強，希望市府和高捷都要拿出誠意才能救高捷永續經營，高捷大股東也要履行增資的承諾。

親民黨籍議員吳益政則主張，雙方修約，市府不能成為權益受損的一方，包括折算權利金和高捷土地開發不力的問題都要解決，應取回部分高捷土開權，由市府透過標租方式，加速招商以增加市庫收入。