【本報台北訊】五楊高架全線預計十一日上午六時通車，由於國道計程收費尚未上路，五楊高架首創全台第一個全電子收費高架路段，未裝eTag的車輛在計程收費上路前，將歷經四個月「轉換陣痛期」；必須下平面道路繳費的車輛，一旦錯過轉接道，恐面臨每次六百元罰款。

五楊高架往北銜接國道一號汐五高架，往南延伸至楊梅收費站北側，全長四十公里，繼去年底開放中壢到楊梅十二公里長路段後，本月全線通車。

國道計程收費上半年確定無法上路，未裝設eTag的車輛開上五楊高架，無論南北向車輛在行經泰山收費站前，都得透過轉接道下至平面道路人工收費車道繳費。未裝eTag的南下車輛由五楊高架經五股轉接道下至平面道路繳費後，可再由泰山轉接道上高架前往桃園、新竹方向；未裝eTag的北上車輛則需由泰山轉接道至平面道路繳費，再由五股轉接道上高架，前往汐止、台北方向。

高公局總工程司吳木富表示，計程收費上路前，未裝eTag的車輛應依照沿途指示下至平面道路繳費，若未繳則視同走錯收費車道，依道路交通管理處罰條例罰每次六百元。計程收費上路後，因取消計次收費，未裝eTag車輛改採車牌辨識計算行駛里程計費，屆時就不會有因繳費需下平面道路的問題。

交通部高速公路局表示，國道三號七堵、古坑、白河、善化、田寮五處收費站，明天會常態性增開小型車第二個電子收費ETC車道。