【本報綜合外電報導】全日空（ANA）波音787型客機日前由於電池系統冒白煙而緊急迫降日本香川縣高松機場，日本國土交通省昨日會同美國聯邦航空總署（FAA）前往製造電池的GS YUASA公司調查。

日本媒體引述國土交通省消息，國交省航空局與FAA相關人員一共三人進入京都市的GS YUASA公司檢查，調查電池的設計與製造過程是否適當等問題，依照狀況，二十二日以後也可能繼續調查。

全日空787型客機十六日因飛航途中駕駛艙發出異味而緊急迫降，調查後發現主要的電池盒內部已燒成黑炭。日本時間八日在美國波士頓的機場起火的787型日航客機電池組也是同一家GS YUASA生產的鋰電池，因此FAA加入調查。

日航787起火 非電池肇禍

而美國國家運輸安全委員會（NTSB）二十日表示，波士頓一架波音787夢幻客機降落後起火的案例，並非是電池過度充電所致。聲明指出：「飛行記錄儀資料的檢查顯示，APU電池並未超出它三十二伏特的電壓設計。」

波音787頻頻出包，導致全球五十架服役中的787客機全數停飛。全日空昨天表示，直至二十七日，全日空被迫取消三百三十五個航班，影響近四萬八千名旅客。