新時代遊俠是溫和的，但很堅定；是可以溝通的，卻能始終維持理想；是樂觀的，儘管一再受挫。他們行俠時，會說之以理，動之以情，必要時還誘之以利，但就是不會訴諸暴力。

黃雍熙、廖惠慶這對夫婦，就是最典型的「荒野遊俠」。惠慶是略顯拘謹的鋼琴教師，雍熙則是在兩岸往返奔波的典型台商，一到假日，卻又搖身成了開著越野吉普車的滑翔翼國手及教練。七年前，雍熙和惠慶回鄉度假，行經台十一線。

台十一線是台灣最美濱海公路，倚著海岸山脈，俯瞰著藍色太平洋，沿線還有豐富的自然資源、珍貴的阿美族考古遺址，及五處因生態環境特殊而劃為自然保護區、禁止人為開發建設的海域。「這麼一條在自然景觀及人文資本上都彌足珍貴的公路，不是應該被全台灣好好呵護著嗎？」

為了從二線道拓寬到四線道，綠色的山腳被開腸剖肚，美麗的太平洋海岸丟滿了水泥消波塊。偌大台灣竟容不下一條景觀公路？何況它車流量最高的路段也只有每二十七秒鐘一輛車，完全沒有拓寬的需要。

雍熙是來真的，丟下他在大陸的鞋廠，花了足足兩個月的時間投入這場救援行動。把花蓮視為第二故鄉的惠慶，早在雍熙回台灣前，就已經開始著手搶救東海岸的工作。那時好像瘋了似的，整天捧著報紙，只要看到哪位政府首長有演講，就跑去送資料、陳情。

但也因為這樣，她跟當時的經建會主委江丙坤接上了線，日後雍熙因此有機會到行政院去，對著由四十位處長組成的「產業東移指導小組」簡報陳情，而這正是延緩台十線工程的關鍵。

十四歲以前，雍熙一直住在花蓮，他愛冒險，愛幻想。惠慶形容丈夫：「花蓮的河、海、山、天空及原住民朋友是他的鄉愁，返鄉教書那三年是他一生中最美好的日子。」八十五年夏天，他當眾流下的那些眼淚的意義：「我不懂工程，但我知道我們絕對沒有任何理由毀掉幾十公里的海灘和美景，這是老天爺給的財產，人類和各種動植物世世代代都可享用的資源。」

東海岸的美景，有太多都已成明日黃花。幸運的是，水璉被保住了。

搶救台十一線時累積的人脈和經驗，在這次發了威。站在他們這邊的，除了全村的人，還有立委、國會助理、媒體和學者，及不計其數的各路英雄或明或暗地拔刀相助。

搶救海岸只是個起點，雍熙和惠慶播下的種子，現在紛紛發了芽。他們就讀台大森林系的女兒在耳濡目染下，現在也正投入有「台灣小瑞士」之稱的烏來桶後溪護溪行動。