【本報台北訊】為配合高鐵延伸南港的需要，台鐵台北機廠將搬遷到台鐵最大維修廠「台鐵富岡車輛基地」，預定八月底啟用。台鐵表示，在桃園楊梅的「富岡車輛基地」是多功能機廠，廠內草木扶疏，設有生態池，民眾還能參觀車輛維修，將成為觀光新景點。

台鐵每年虧百億元，退撫金占六成，交通部長毛治國表示，多管齊下，活化資產救台鐵。

台鐵原本主要核心維修廠，是位在台北市信義區的台北機廠，配合高鐵延伸南港的需要，即將遷移到桃園縣楊梅市富岡里，並且更名為「台鐵富岡車輛基地」。

台鐵局專案工程處長陳仕其表示，富岡車輛基地占地六十二公頃，比只有十七公頃的台北機廠大了三倍，除了修車外，也兼具觀光與教育功能。

陳仕其說，富岡車輛基地引進更現代化的設備，像是同步頂升設備，可提高車輛解聯效率，讓修車流程更順暢，減少人工，改用自動化設備，啟用後的富岡車輛基地，以維修機車頭和電聯車為主。

除了維修能量大增，原本一次只能處理一輛車，增加到一次可以處理八輛，維修時間也從三周縮短為一周，可讓未來火車班距縮短；長途車從每小時發一班縮短為二十分鐘一班，通勤電車從目前半小時一班縮短為十五分鐘。

台鐵也在基地內設置約五公頃的生態池，兩旁山丘草木扶疏，有如風景區。新維修廠將進一步拉近台鐵與民眾的距離，各工廠二樓設有參觀動線，民眾可居高臨下參觀車輛維修過程。

此外，台鐵也在富岡基地規畫鐵道文化園區，保存並展示鐵道文物，也提供動態火車搭乘。另有瞭望台，可清楚看到基地車輛調度過程。

台鐵表示，未來還將與地方政府合作，結合桃園特有陂塘景觀特色，讓基地與周遭地區景觀融合，基地將是有特色的觀光新景點。

另外，因應富岡車輛基地啟用，新建的北湖車站預計八月初啟用停靠區間車，平日上行五十九班、下行六十班，假日上下行都有五十六班，屆時周邊的通勤上班族，就可在北湖車站候車。