【本報花蓮訊】交通部推動花東火車站改建，十四個車站將新建或「拉皮」，以「一鄉一特色」的方式設計新車站，要讓火車站變身成為兼具交通、休閒的花東新風景，例如：池上車站保留不同年代的三代月台特色、關山車站有椰林和寄居蟹造型、玉里火車站將打造花東唯一的鐵馬餐廳等。

鐵路改建工程局副局長周永暉表示，全長一百六十六點一公里的花東鐵路，從花蓮到知本，共有二十九個大小火車站，扣除花東鐵路電氣化後廢站的月美車站，二十八個車站中有十四個車站，將重新改建或拉皮。十四個新改建或拉皮的車站中，花蓮、新城、玉里、瑞穗、壽豐、台東、關山和池上等八個車站將重新改建，除花蓮站民國一百零三年完工、關山車站一百零一年完工，其他十二個新改建或拉皮的車站，會配合花東鐵路電氣化，在民國一百零二年完工，展現新風貌。其中，距離太魯閣風景區最近的新城車站，也將正名為「太魯閣」站。

周永暉舉例，新改建的關山車站，會增建後站連接史前博物館。車站外觀採海的意象設計，有椰林和寄居蟹造型；通往史前博物館的地下通道，也會有史前文物介紹，讓民眾彷彿走進歷史長廊。有眾多國外泛舟客前往的瑞穗車站，將改建為半地下化車站，波浪狀造型外觀，讓民眾一到瑞穗車站，就聯想秀姑鑾溪泛舟。

另外，新建的車站中，池上車站會保留不同年代的三代月台特色，包括第一代的水泥候車亭、圓形柱子；第二代的方型柱子和新建的第三代月台，民眾到池上火車站，可以看到不同時期火車站的發展風貌，不搭車的人也能買月台票，進站拍照留念。

至於玉里車站，由於玉里盛產玉石和好米的，外型會大量使用當地石材。因當地鄰近富里和安通自行車道，周永暉表示，未來玉里火車站將打造花東唯一的鐵馬餐廳，改建時，也會保留站外兩棵大榕樹設戶外咖啡座，方便到花東騎自行車民眾休息用餐。壽豐車站則會由台鐵以BOT方式，引進業者設置自行車補給站，讓到花蓮兩鐵遊（鐵路加鐵馬）的民眾，可以沖澡、吃東西。

此外，交通部也大手筆花七億元改建花蓮火車站，設計進入尾聲，預計今年七月發包動工，民國一百零三年完工啟用。新的花蓮火車站仿傚機場出入境分流概念，首創國內火車乘客進出站分流設計，不會再發生下車和趕搭火車民眾，在地下道和一樓大廳人擠人的情況。周永暉表示，「這是國內鐵路車站的創舉！」改建後的花蓮火車站，每天將可容納五萬人次，候車空間將比現在增加約六倍。