【本報台北訊】遠通電收電子標籤eTag設有三百、五百元的最低儲值下限，超商繳費需多付一筆五元手續費，引發網友不滿。遠通電收表示，五元手續費為超商系統使用費用，遠通電收無權干預。交通部高公局擬要求針對極少數開上國道車主，評估其他儲值方案，降通行費儲值下限。

高公局局長曾大仁指出，正著手評估其他加值方式，未來可能會有三、五百元之外的不同選項。考量使用國道的民眾需求，評估納入的加值型態中，包括「用多少、存多少」的車牌辨識過站方式，類似目前ETC全民體驗方案。

遠通電收發言人郎亞玲說，悠遊卡有專屬超商加值系統，民眾每次儲值五百元為四大超商規定，「手續費為超商收取費用」。近年遠通用戶多半每回加值五百元、一千元等金額，目前並未考慮針對極少使用國道的消費者研擬無下限的加值方案。

「走多少、付多少」的國道計程收費在民國一○二年上路後，短途通行也將納入收費範圍。高公局業務組組長彭煥儒指出，購買十張回數票為四百元，與電子收費三百、五百元加值下限相去不遠，若未來少使用國道的車主多，將檢討計程收費後的加值下限，研擬針對少數使用國道的族群提出其他加值方式。