【本報台北訊】立法院交通委員會昨天初審通過「道路交通管理處罰條例」修正案，開放五百五十CC以上重型機車上國道。交通部表示，將在立法院完成三讀的九個月後，再公告試辦，未來會限制路段、時段，分階段試辦，第一階段初步考慮開放中南部的國六和國八。開放重機上國道後，若有違規併行、蛇行或逼車行為，一律重罰六千元。

除了開放五百五十CC以上「紅牌」重機上國道，交通部也將修改相關規定，開放二百五十CC以上、五百五十CC以下「黃牌」重機，可以上快速道路。

國六和國八都是橫向高速公路，國六從國三霧峰系統到埔里，國八則是從改制後的台南市（原台南縣市交界處）到新化，幾乎全段都在台南市區內。

交通部路政司長陳彥伯表示，開放五百五十CC以上重機上國道，前提要當地縣市政府同意，只要地方不同意，中央就不會公告開放。交通部之前和台南市政府開會時，台南市交通局表示「有疑慮」。

陳彥伯強調，開放重機上國道的兩大前提是「安全可獲得保障」、「風險可有效控管」，未來若三讀通過開放試辦，重機車主必須有小型車駕照，才能騎重機上國道；重機上國道後的行車安全規定、車距等都比照小客車。

陳彥伯表示，研考會和交通部的調查都顯示，八成以上民眾反對全面開放重型機車上國道，反對原因之一是重機蛇行，因此這次修法特別針對重機違規併行、蛇行或逼車，一律採最高罰六千元；其他大小車如果對重機逼車，也罰六千元，希望重機和其他車輛駕駛互相尊重。