【本報東京電】國立高雄應用科技大學阿波羅太陽能車隊赴日比賽傳出捷報，獲得鈴鹿太陽能車耐久賽最高等級第四名、MITSUBA最上位獎及獎金二十萬日幣。這項比賽吸引七十二支隊伍參與，台灣和土耳其是今年唯一參加的兩支外國隊伍，顯示高應大的太陽能研發已達國際水準。

一九九二年開賽的日本鈴鹿太陽能車耐久賽，為世界賽車聯盟（FIA）批准的替代能源杯競賽。由於競賽場為本田汽車投資建造的鈴鹿F1賽車場，參賽團體需不斷改進陽光轉換成能量的技術、高效率地使用有限的能量策略，以及挑戰高難度的鈴鹿F1賽道的駕駛技術，所以此項大賽又被稱為「太陽能車的F1競賽」，每年比賽均吸引近八十支隊伍參加。

比賽依車子設計規格分成夢幻杯（Dream Cup）、挑戰杯（Challenge Cup）、嘗試杯（Enjoy Cup）。高應大阿波羅太陽能車隊參加等級最高的夢幻杯，出戰的是阿波羅五號太陽能車。在四日登場的第一天賽程，駕駛在不熟悉賽道的情況下，仍能以環繞五點八長賽道運行四十八周，暫時名列第三。

第二天駕駛逐漸熟悉賽道環境後，一開始便能以更高速完成賽道運行，可惜比賽進行至一半之際，阿波羅五號太陽能車衝出賽道，駕駛回報懸吊系統鬆脫，由於比賽仍在進行中，大會不允許車隊成員進入賽場維修，所幸資深駕駛楊武璋就地取材、自力修復，讓車子能以最慢速度進入車隊維修區。

經全體隊員通力搶修，並更換輪胎及駕駛，阿波羅五號再度回到賽道，但已延誤了五十五分鐘，成績也一路下滑至第十一名，幸好車上電力充足，接手駕駛全速追趕，一再超越參賽車隊，並在最後一小時內衝進第六名，累計總成績獲得夢幻杯第四名、MITSUBA最上位獎及獎金二十萬日幣。

阿波羅太陽能車隊全體成員包括團隊經理艾和昌，計畫共同主持人、樹人護專講師廖明瑜，高應大工學院及電資學院學生陳智仁、蔡汪幸、劉維軒、邱德佑、陳洪典、李孟憲、葉建男、莊政諺、陳錦榮、碩一研究生黃銘彥、碩二研究生賴佳偉、資深隊員邱德文及楊武璋。

全體成員定於今天返國，他們感謝教育部、國科會及學校在製車及出國經費上的補助，讓他們能順利完成比賽。好成績也為高應大將在下個月主辦台灣二○○六世界太陽能車拉力賽取得好兆頭。