【本報綜合報導】今年是中國大陸「十二五」規畫第一年，中國交通部長李盛霖說，官方將投入人民幣兩千億元（約台幣九千億元），力爭在二○一五年使大陸內河港口貨運吞吐量增加十三億公噸，相當於目前長江沿線河港總吞吐量。

新華社報導，李盛霖是在湖北武漢舉行的「國家內河高等級航道『十二五』啟動儀式」上做此表示。

這項計畫也符合中國共產黨中央今年「第一號文件」宣示的加強水利建設精神。

李盛霖說，「十二五」期間，大陸交通部將把「加快內河水運發展」當成發展重點，加大資金投入，力爭在內河高等級航道、專業港區規模化、強化緊急應變能力和內河水運資訊化等方面取得重大進展。

根據大陸官方規畫，到二○一五年，中國大陸內河高等級航道里程將新增三千多公里，港口吞吐能力增加十三億噸。預計內河水運建設總投資將超過人民幣兩千億元，是「十一五」期間（二○○六至二○一○年）的兩倍，預計將使目前長江沿線河港貨運總吞吐量倍增。

長江沿線擁有一類（級）水運口岸二十個、二類水運口岸五個，沿江港口萬噸級以上泊位兩百九十八個，並擁有南京、鎮江、江陰、南通、武漢等六個億噸大港。

據大陸交通部長江航務管理局統計，去年長江幹線貨物規模以上港口完成貨物吞吐量十三點八億噸，比前一年增長百分之二十二，長江成為世界上運量最大、運輸最繁忙的通航河流。